如何给空调系统注入检漏荧光剂

如果汽车空调打开后吹出的是热风，也许是制冷剂泄漏了。由于空调系统相当大，要找出泄漏源头很难。这时候检漏荧光剂就可以派上用场了！用歧管压力计将检漏荧光剂注入空调系统，找到哪个位置有荧光，就能确认泄漏源头。这个方法不适合新手，如果你没有处理汽车空调系统的经验，最好交给专业技术人员进行。

步骤方法 1 的 9:如何确认空调是否制冷剂泄漏？

1如果空调吹出热风，而你最近才刚维修过它，那就是发生了泄漏。如果你最近没有维修过空调，那么吹出热风是很正常的事情，有可能只是制冷剂用完了。[1]X研究来源空调刚维修或充电不久后又开始吹出热风，几乎可以确定是发生泄漏了。[2]X研究来源如果空调用了很长一段时间后第一次吹出热风，可能只是制冷剂用完了，先试着补充它。方法 2 的 9:我可以自行测试和添加制冷剂吗？

1可以，但是如果你不是汽车发烧友，这可是一项艰巨的任务。汽车的空调系统相当复杂，即便真的发生泄漏，也很难确认是哪个部件需要替换或修理。[3]X研究来源不过，如果你很熟悉汽车空调系统和歧管压力计的运作方式，了解自己的车需要使用哪一类型的制冷剂，或许可以自行完成这一步骤。[4]X研究来源让专业人士维修空调系统泄漏并不贵，不值得花钱和时间特意去购买歧管压力计来自己检漏。[5]X研究来源1994年以前生产的汽车可能使用的是氟利昂，而非现代制冷剂。氟利昂有毒，只有持证技术人员才能购买，你需要把汽车交给他们处理。[6]X研究来源如果是家里的空调系统出了问题，不要自己处理。联络技术人员上门修理。自己维修中央空调系统可能导致灾难性后果。[7]X研究来源方法 3 的 9:用什么工具注入检漏荧光剂？

1先连接歧管压力计，之后注入荧光剂。将汽车熄火，打开引擎盖，将歧管压力计挂在顶端的钩上。拿着低压软管（蓝色）的开口端，将它固定到引擎室里的低压端口。将高压软管（红色）连接到高压端口。用手拧紧两侧软管和歧管压力计的手动阀。[8]X研究来源压力端口的位置根据汽车品牌和型号而有所不同。如果找不到它们，那就看看哪些小管道的盖子上标注着“H”（高）和“L”（低）。取出盖子，将歧管压力计的软管连接到这些端口。高压软管和低压软管尺寸不一样。如果压力端口上没有标签，并且无法连接歧管压力计上的软管，很可能是弄反了。[9]X研究来源方法 4 的 9:应该将检漏荧光剂注入哪里？

1将几滴检漏荧光剂倒入歧管压力计的黄色软管里。这条黄色软管位于高压和低压软管的中间，通常连接到压缩机或真空泵，负责将荧光剂注入空调系统。将黄色软管拉离车子，以免溢出的荧光剂弄脏整个引擎室。对准黄色软管的开口端，小心地倒入少量荧光剂。[10]X研究来源记得戴手套，以免荧光剂弄脏双手。擦拭管口，抹掉飞溅出来的荧光剂。荧光剂并不危险，但是太多的话会很难找到泄漏点。方法 5 的 9:如何将荧光剂注入空调系统？

1将黄色软管连接到一罐制冷剂，然后发动汽车。确保歧管压力计上的红色和蓝色手动阀已经彻底关闭。取出一罐制冷剂，将黄色软管的开口端连接到制冷剂罐的阀门。将制冷剂罐顶端的阀门往下转动，打开制冷剂罐，然后打开手动阀，将制冷剂注入空调管道。戴上护目镜，清除歧管压力计里的空气后，才可以打开高压和低压软管。发动汽车，将荧光剂注入入空调系统。[11]X研究来源发动汽车之前，一定要清除黄色软管里的空气。将歧管压力计拉离引擎室，用一字螺丝刀或钥匙推黄色软管和压力计连接处的阀杆。眼睛不要看向压力计，并在液体开始流出时，释放你施加在放气阀的压力。没有打开高压和低压软管，就无法将制冷剂注入空调系统。逆时针转动歧管压力计的手动阀，将它们打开。制冷剂并不通用，最好查看车主手册，确认你需要补充的制冷剂类型。方法 6 的 9:如何找到泄漏点？

1准备一个紫外线手电筒，让车辆引擎继续运转。打开手电筒照射引擎室。由于空调系统横跨整个引擎室，所以可能需要花时间找一找。发生泄漏的位置一被照射，荧光剂会立马显现出来。要是引擎下方没有荧光剂，不妨检查一下车底。如果10分钟左右还是没看到荧光剂，空调系统很可能没有泄漏。[12]X研究来源荧光剂非常明亮和显眼。如果你对照射出来的某处痕迹有片刻迟疑，那么它肯定不是荧光剂。如果在户外，最好等天色变暗才检查泄漏点。如果在车库，那就把灯关掉。在非常明亮的环境下会很难找到泄漏点。普通的蓝色或紫色LED灯泡也能将荧光剂照射出来。方法 7 的 9:检漏荧光剂是否对空调系统有害？

1不含助溶剂的荧光剂对空调系统无害。它们其实不会对里面的部件做些什么，就只是一种类似食用色素那样的惰性物质。不过，最好使用不含助溶剂的荧光剂，因为助溶剂会损坏铝、金属和塑料。[13]X研究来源好在现在几乎没有人生产含有助溶剂的荧光剂了。除非你家的荧光剂是十几年前买的，否则应该不含助溶剂。常见的助溶剂包括芳烃200号溶剂和N-甲基吡咯烷酮。只要荧光剂瓶子标注了“无助溶剂”，就可以放心使用。方法 8 的 9:检漏荧光剂是什么颜色的？

1它们通常是荧光黄、亮蓝或橙色，但是只有用紫外线或LED灯照射，才会显示出来。[14]X研究来源在阳光下或灯光明亮的车库里比较难看到它们，所以最好在天色比较暗或关灯的情况下进行这项操作。[15]X研究来源如果你有需要，市面上也有多种颜色的检漏荧光剂测试套装。[16]X研究来源方法 9 的 9:检漏荧光剂有什么缺点？

1它基本上没有什么严重缺点，但是清理起来很麻烦。荧光剂非常明亮和显眼，对寻找泄漏点帮助很大。不过，一旦开始溅射，就会弄得引擎室一团糟。检查完毕后，通常使用湿布擦拭干净。你也可以使用矿油精、制动清洁液或特殊的荧光剂清洁液来去掉它们。[17]X研究来源许多技术人员都认为这是确认空调泄漏点最准确的方法。基本上万无一失，只要有发生泄漏，就一定能找到荧光剂。[18]X研究来源小提示荧光剂是惰性的，也可以注入到汽车的其它系统寻找泄漏点。比如说，你可以将少许荧光剂倒入机油、冷却剂箱或制动液管道，看看这些系统是否有问题。[19]X研究来源警告如果你不熟悉车辆，没有处理过空调管道或用过歧管压力计，最好交给专业技术人员。这个过程并不容易，要诊断空调泄漏更是相当复杂。[20]X研究来源修理暖通空调的技术人员也会使用荧光剂诊断中央空调是否有泄漏。但是，这项操作不能自己进行。暖通空调的制冷管道含有氟利昂。这是一种有毒的物质。出于安全原因，只有合格的技术人员才能进入中央空调系统里移动。[21]X研究来源